Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Характеристики:
Конструкция задвижки: MultiBonnetСоединение с емкостью: 3/4" NGT охватываемоеСервисное соединение: POL охватывающее CGA 510Вентиляционный клапан неподвижного уровня жидкости: даПриблизительная скорость потока жидкости при наполнении: 20.6 галл./мин. при 100 фунт. на кв. дюйм, избыточное
Предназначен для отвода паров или жидкости на емкостях ASME с дизельным топливом. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначен для отвода паров или жидкости на емкостях ASME с дизельным топливом. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Эта двойная задвижка емкости была спроекирована исключительно для промышленного применения. Она увеличивает возможности применения емкостей за счет обеспечения использования баллонов DOT с пропаном емкостью до 100 фунтов поочередно или одновременно для отвода жидкости или паров.
Оборудованные переливными клапанами и трубами отвода жидкости из баллоновDOT с пропаном емкостью до 100 фунтов. Они наиболее часто используются с тяжелыми нвгрузками в БТЕ, встречающимися в промышленном применении.