Оборудованные переливными клапанами и трубами отвода жидкости из баллоновDOT с пропаном емкостью до 100 фунтов. Они наиболее часто используются с тяжелыми нвгрузками в БТЕ, встречающимися в промышленном применении.
Характеристики:
Соединение с емкостью: 3/4" NGT охватываемоеСервисное соединение: CGA 555Конструкция вентиляционного клапана неподвижного уровня жидкости: гофрированныйДлина погружной трубы с дефлектором: 11.6Длина трубы отвода жидкости: 44"Настройка редукционного клапана: 375 фунт. на кв. дюйм, избыточноеДля использования в баллонах с пропаном емкостью до: 100 фунтовПриблизительная скорость потока жидкости при наполнении: 11.1 галл./мин. при 100 фунт на кв. дюйм, избыточноеПараметры потока закрытия (сжиженный нефтяной газ), основаные на прикреплении трубы длиной 44" или менее, с наружным диаметром 3/8": пары: 1000 станд. куб. фут./ч при 100 фунт.на дюйм изб. давления на входе; жидкость: 1.7 галл./ мин
Предназначен для отвода паров или жидкости на емкостях ASME с дизельным топливом. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначен для отвода паров или жидкости на емкостях ASME с дизельным топливом. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Предназначены специально для отвода паров на емкостях ASME и DOT или для использования в топливных линиях. Поскольку ни один из этих клапанов не имеет встроенного редукционного клапана, они могут использоваться только в качестве вспомогательного клапана на емкостях, оборудованных независимым редукционным клапаном, достаточным для производительности данной емкости.
Эта двойная задвижка емкости была спроекирована исключительно для промышленного применения. Она увеличивает возможности применения емкостей за счет обеспечения использования баллонов DOT с пропаном емкостью до 100 фунтов поочередно или одновременно для отвода жидкости или паров.
